För snabbköpsägaren Sylvan Goldman var tanken som slog honom under 1936 självklar. Med större kundkorgar skulle kunderna handla mer. Efter några timmars tankeverksamhet hittade han en lösning. De stoppade en korg ovanpå en trästol, skruvade fast fyra hjul och provkörde.
Ett tag senare introducerades vagnarna på hans två snabbköps-kedjor: Humpty Dumpty och Piggly Wiggly-kedjor. Dessvärre var det inte några av kunderna som uppmärksammade uppfinningen. Goldman insåg att ingen förstod vad det var och hyrde in skådespelare som tillsammans med personal fick gå runt i butikerna och demonstrera. Polletten föll ner hos kunderna och snart handlade de flesta enklare, bekvämare och precis som Goldman hoppades, mer.
Butiksägaren lät snart modifiera vagnarna och tog sedan patent på den senare versionen. Han hade nu hjälp av mekanikerna, Arthur Kosted som kom på ett sätt att bilda och svetsa fast de olika vajrarna.
Det tog ungefär 30 år innan vi svenskar accepterade den amerikanska utvecklingen hos snabbköpen. I nummer 10 av ICA-tidningen lockar storföretaget fler handlare att bygga om sin butik för självbetjäning i artikeln ”Passar min lokal”. Det är i samband med övergången som man lämnar den manuella betjäningen och kunderna själva får handla med varukorg och varuvagn.
ICA spår att omsättningen ökar hos de butiker som bygger om och att kunderna nu kan koncentrera sig på att handla och inte bara står i kö. För att locka till köp föreslår koncernen att handlarna också ska satsa på en allsidig livsmedelsbutik, bestående av både ”specerier och färskvaror”.
Så kom kundvagnen och kundkorg till Sverige för att stanna. Noterbart är att vagnarna mer eller mindre ser likadana ut som de gjorde när Goldman lanserade dem för nästan 100 år sedan. Ja, givetvis fanns inte modellerna där barnen samtidigt sitter och kör bil från början. Men få produkter har blivit så givna som symboler som kundvagnen. De allra flesta vet att det är där man lägger sina varor när man shoppar.
